据外媒报道，大众汽车(Volkswagen)近日为其全新的车门解锁系统向德国专利商标局(German Patent and Trade Mark Office)申请了专利。

　　专利中，该车把手在非使用时会沉入门内，使用时会向外突出。当向外移动时，两个杆状握把元件会从侧面弹起，允许用户旋转手柄。

　　根据大众汽车应用程序，这款新门锁旨在实现简化操作。此外，它还允许将更多的扭矩施加到手柄上，即可更容易扭动带有两个尖头的锁。

　　该旋转门锁不与实体门锁耦合，且部分仍然通过执行器以电子方式完成。但该新的专利锁仍将依靠驾驶员或乘客施加一定的扭矩，然后通知执行器打开车门。

　　该专利的具体原理如下：当门关闭时，门把手将只不过是一个与车身齐平的小圆形槽。弹簧杆在不使用时会在把手内折回，这意味着车锁仅占小部分汽车表面积。

　　该车锁主要有两个优势，其一是其更符合空气动力学的齐平设计，而汽车越平滑，效率就越高。目前市场上的几乎所有电动汽车都在尽可能减少阻力。虽然这些车把手可能不会减少太多阻力，但还是会有一点帮助，如或可将大众ID. Buzz的续航里程增加10英里。

　　其二是由于车锁表面积较小，因此颗粒不太可能进入门把手，或可有益于经常经受恶劣条件的汽车。最后，这个门把手或可成为一个重要设计特色。带有安全门把手的越野车将成为独特卖点。